BagusNews.com –
Saat Angkatan Udara Rusia terus menguji coba pesawat tempur Su-57 terbarunya di Ukraina, dengan 10 pesawat yang saat ini beroperasi dan diperkirakan akan bergabung dengan armada sekitar 10-14 pesawat lagi tahun ini, informasi baru telah muncul mengenai sejumlah teknologi baru yang dikembangkan untuk pesawat tersebut.
Pesawat tempur ini telah lama mengandalkan serangkaian fitur unik untuk mengimbangi kemampuan stealth yang lebih terbatas dan elektronik yang kurang canggih dibandingkan pesawat tempur rival asal Tiongkok dan Amerika, mulai dari akses ke rudal balistik hipersonik dan sistem pertahanan laser hingga penggunaan rudal udara ke udara dengan jangkauan ekstrem atau dengan sistem panduan antena array fase aktif yang unik.
Pada awal April, Ruselectronics mengklaim bahwa bahan serap radar baru telah dikembangkan yang dapat secara serius meningkatkan kemampuan menghindari radar pesawat Rusia, dan mampu menyerap hingga 95 persen gelombang radar.
Penggunaan serat kaca dengan reflektivitas rendah dianggap sebagai alternatif yang sangat menguntungkan untuk pelapisan stealth yang digunakan pada pesawat stealth asal Tiongkok dan Amerika, karena kebutuhan perawatannya yang jauh lebih rendah.
Penerapan pelapisan stealth telah menjadi penyebab utama rendahnya tingkat ketersediaan pada pesawat stealth Amerika, serta merupakan kontributor utama pada biaya operasional yang tinggi, sehingga bahan serap radar Rusia yang baru jika berhasil dapat memberikan keunggulan besar pada Su-57 – melengkapi fokus yang sudah kuat pada biaya operasional yang rendah dan kemampuan untuk beroperasi dengan jejak logistik yang kecil.
Belum jelas kapan bahan baru ini dapat digunakan pada pesawat militer, atau siapa yang akan menjadi yang pertama menggunakannya, tetapi Su-57 adalah kandidat terdepan saat ini sebagai satu-satunya pesawat tempur siluman bermawak Rusia.
Teknologi baru lain yang baru-baru ini diungkapkan telah dikembangkan untuk pesawat tempur ini adalah sistem data link yang, menurut sebuah siaran pers dari korporasi Rusia Rostec, menggunakan kecerdasan buatan untuk mengkodekan data dan transfer antar platform – memungkinkan pengkodean tahan kebisingan melalui penggunaan saluran paralel. Ini memiliki implikasi yang signifikan untuk kemampuan perang jaringan pusat Su-57 yang dianggap semakin kritis dalam peperangan udara generasi kelima dan keenam, dan menjadi fokus utama pada semua program penerbangan tempur generasi berikutnya.
Bagi Su-57, yang dilaporkan sedang dikembangkan menjadi pesawat pengontrol untuk beroperasi bersama kendaraan udara tanpa awak ‘wingman’ seperti S-70 Okhotnik, kemampuan untuk berkomunikasi dan mengirimkan data kembali dari paket sensor besar-besaran yang terdiri dari enam radar dan sistem IRST sangat penting. Berbagi data antara beberapa sensor, termasuk radar berbasis tanah yang merupakan bagian dari jaringan pertahanan udara Rusia yang sangat besar, juga menyediakan salah satu cara paling efektif untuk melawan pesawat stealth musuh dan mengimbangi kemampuan stealth yang lebih terbatas pada Su-57 dibandingkan pesawat rival Tiongkok dan Amerika.
Dimulai dari pengembangan pada awal tahun 2000-an setelah pembatalan program pesawat tempur generasi kelima MiG 1.42 yang menjanjikan, Su-57 dianggap lebih cocok untuk batasan industri dan anggaran pertahanan Rusia pasca-Soviet, dan menurut beberapa perkiraan dapat diproduksi hanya setengah harga dari MiG.
Biaya operasionalnya dilaporkan tidak secara signifikan melebihi biaya pesawat tempur generasi keempat sebelumnya. Namun, beberapa keterlambatan telah berarti bahwa skuadron Su-57 penuh kekuatan pertama akan terbentuk hampir satu dekade di belakang proyeksi awal, menempatkan program jauh di belakang program J-20 ambisius asal Tiongkok dan F-35 asal Amerika.
Namun, pesawat tempur ini diharapkan akan merevolusi kemampuan Angkatan Udara Rusia dengan menggantikan Su-27 Flanker dan turunannya Su-30 dan Su-35 baik dalam produksi maupun di garis depan, serta dalam arsenal klien utama bagi pesawat Rusia seperti Aljazair dan Vietnam. Penempatan di Ukraina telah memberikan operator Su-57 pengalaman tempur yang jauh lebih besar daripada pesawat tempur generasi serupa lainnya, tidak hanya dalam pertempuran udara ke udara, tetapi juga dalam penggunaan untuk misi serangan dan bahkan penindasan pertahanan udara yang bersenjata lengkap.
Misi-misi ini menunjukkan tingkat kesiapan tempur yang mungkin melebihi pesawat tempur stealth teratas asal Barat, F-35, yang mengalami sekitar 800 bug performa, masih dianggap jauh dari siap untuk peperangan intensitas tinggi seperti itu dan kurang kompatibel dengan kelas rudal jelajah yang diperlukan untuk melakukan operasi serupa.
