BagusNews.com –
DARPA telah berhasil menyelesaikan program Anti-Submarine Warfare (ASW) Continuous Trail Unmanned Vessel (ACTUV) dan secara resmi telah mentransfer kapal demonstrasi teknologi yang dinamai Sea Hunter ke Kantor Riset Angkatan Laut (ONR). ONR akan terus mengembangkan prototipe kendaraan revolusioner – yang pertama dari apa yang pada akhirnya dapat menjadi kelas kapal baru yang sepenuhnya mampu melintasi ribuan kilometer di lautan terbuka selama berbulan-bulan tanpa seorang awak pun di kapal – sebagai kendaraan permukaan tak berawak dengan pergeseran sedang (MDUSV).
“Pemindahan ACTUV dari DARPA ke ONR menandai tonggak penting dalam pengembangan teknologi USV besar dan kemampuan otonomi,” kata Alexander Walan, manajer program di Kantor Teknologi Taktis DARPA (TTO). “Kolaborasi kami dengan ONR telah membawa ke depan realitas masa depan armada di mana kapal perang berawak dan kapal besar tak berawak yang mampu saling melengkapi untuk menyelesaikan misi yang beragam dan berkembang.”
“ONR menghargai pekerjaan yang benar-benar mengesankan oleh DARPA dalam memajukan teknologi ini, dan kemitraan yang kuat yang telah kami miliki di ACTUV selama bertahun-tahun,” kata Robert Brizzolara, petugas program ONR untuk MDUSV. “Saat ACTUV dipindahkan dari DARPA ke ONR, ONR menantikan untuk melanjutkan dan memanfaatkan pekerjaan ilmu pengetahuan dan teknologi. Terutama, kami sudah bekerja pada kontrol otonom, area yang menantang yang merupakan kunci untuk mematangkan MDUSV dan mengirimkannya ke armada.”
“ACTUV mewakili visi baru peperangan permukaan angkatan laut yang menukar jumlah kecil aset yang sangat mampu dan berharga dengan jumlah besar platform yang lebih sederhana yang lebih mampu secara agregat,” kata Fred Kennedy, direktur TTO. “Militer AS telah berbicara tentang pentingnya secara strategis mengganti ‘raja’ dan ‘ratu’ pada papan catur maritim dengan banyak ‘pion,’ dan ACTUV adalah langkah pertama menuju hal itu.”
Kolaborasi antar agensi dimulai pada September 2014, ketika DARPA dan ONR setuju untuk bersama-sama mendanai fase pengujian yang diperpanjang dari prototipe ACTUV. Upacara kristenisasi pada April 2016 menandai transisi resmi kapal dari proyek desain dan konstruksi yang dipimpin oleh DARPA ke tahap baru pengujian di laut terbuka yang dilakukan bersama-sama dengan ONR di San Diego, California.
Pada Oktober 2016, DARPA dan ONR mulai melakukan pengujian di laut dari suite sensor dan otonomi Sea Hunter. Antara Februari dan September 2017, kapal tersebut melewati tiga tes yang semakin menantang untuk mengintegrasikan suite dan menggunakannya untuk mematuhi Peraturan Internasional untuk Mencegah Tabrakan di Laut (COLREGS) dalam skenario yang realistis secara operasional.
DARPA dan ONR juga melakukan pengujian untuk membuktikan elemen kunci dari desain ACTUV/MDUSV: fleksibilitas untuk menangani misi yang beragam dengan beralih di antara muatan modular. Sea Hunter memiliki tes bersama yang sukses pada September 2016 dengan upaya penelitian Towed Airborne Lift of Naval Systems (TALONS) dari DARPA. Pada Agustus 2017, kapal melaksanakan pengujian di laut dengan muatan pencegahan ranjau (MCM).
ONR berencana melakukan pengujian di laut tambahan untuk lebih mengembangkan teknologi ACTUV/MDUSV, termasuk otomatisasi pemrosesan data muatan dan sensor, mengembangkan perilaku otonom baru yang spesifik misi secara cepat, dan mengeksplorasi koordinasi otonom di antara beberapa USV. Tergantung pada hasil pengujian, MDUSV dapat beralih ke operasi Angkatan Laut Amerika Serikat pada 2018.
